Da aprile 2011 Lufthansa userà kerosene bio-sintetico
Alla conferenza congiunta tenutasi oggi, il Presidente e Ceo di Lufthansa Wolfgang Mayrhuber, insieme a Peter Hinze, segretario parlamentare di Stato e coordinatore del Government Aerospace, e il Professor Dr. Johann-Dietrich Wörner, Presidente del CdA di German Aerospace Center (DLR), ha presentato il progetto relativo al bio-carburante, programmato da Lufthansa. Il progetto è stato appoggiato e sostenuto dal Governo, all’interno della struttura del programma di ricerca dell’aviazione finalizzato a rafforzare la sostenibilità del traffico aereo.
Nel mese di aprile 2011, Lufthansa inizierà una prova di 6 mesi con un Airbus A321 pianificato per voli commerciali sulla tratta Amburgo-Francoforte-Amburgo. In attesa della certificazione, uno dei motori di un velivolo usa un mix di bio-carburante (50%) e kerosene tradizionale (50%). Il primo obiettivo del progetto è quello di condurre una prova a lungo termine per studiare gli effetti del bio-carburante sul manutenzione e la durata dei motori. Durante i sei mesi di prova, Lufthansa risparmierà circa 1500 tonnellate di emissioni di CO2, sostiene oggi a Berlino Wolfgang Mayrhuber, a capo di Lufthansa. "Lufthansa sarà la prima compagnia aerea al mondo ad utilizzare bio-carburante nelle operazioni di volo all’interno del progetto di prova a lungo termine. Questo rappresenta un ulteriore step coerente con la strategia di sostenibilità perseguita e implementata con successo da Lufthansa già da molti anni", ha detto Mayrhuber.
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