Una nuova protagonista si aggiunge alle rotte del Mediterraneo. Il 28 maggio ha preso ufficialmente il largo Mega Serena, nuova unità della flotta di Corsica e Sardinia Ferries destinata a rafforzare i collegamenti verso Corsica, Sardegna e Baleari in vista della stagione estiva 2026.
Con una stazza lorda di circa 39.200 tonnellate, la nave rappresenta un ulteriore passo avanti nella strategia di crescita della compagnia, che continua a investire in innovazione, qualità del servizio e sostenibilità ambientale. Mega Serena può trasportare fino a 2.000 passeggeri e oltre 600 veicoli, oppure 2.000 metri lineari di carico rotabile, confermandosi una soluzione versatile sia per il traffico turistico sia per quello commerciale.
Una nave moderna pensata per il Mediterraneo
L’arrivo di Mega Serena coincide con una fase di forte attenzione verso la qualità dell’esperienza di viaggio. Dopo un importante intervento di restyling realizzato presso i Cantieri San Giorgio di Genova, la nave si presenta con ambienti completamente rinnovati, caratterizzati da design contemporaneo, spazi luminosi e servizi concepiti per garantire comfort e funzionalità durante la traversata.
Gli spazi pubblici richiamano l’identità delle celebri “Navi Gialle” della Corsica Sardinia Ferries , con arredi moderni e aree dedicate al relax, alla ristorazione e alla convivialità, pensate per rendere il viaggio parte integrante della vacanza.
Le rotte verso Corsica, Sardegna e Baleari rappresentano infatti uno dei principali assi del turismo marittimo nel Mediterraneo occidentale, soprattutto durante la stagione estiva, quando migliaia di viaggiatori scelgono il traghetto non solo per raggiungere le destinazioni balneari, ma anche per vivere un’esperienza di viaggio più sostenibile e flessibile.
Tecnologia e sostenibilità al centro del progetto
Uno degli aspetti più innovativi della nuova unità riguarda l’attenzione all’ambiente. Mega Serena è già predisposta per il sistema di collegamento elettrico da terra, il cosiddetto “shore to ship”, tecnologia che permette alla nave di spegnere i motori durante la sosta in porto utilizzando energia elettrica proveniente dalla rete terrestre.
I lavori di completamento del sistema saranno ultimati nei prossimi mesi, ma l’obiettivo è già chiaro: ridurre significativamente emissioni atmosferiche, rumori e vibrazioni nei porti, contribuendo concretamente al percorso di decarbonizzazione del trasporto marittimo.
Una scelta che riflette la crescente evoluzione del settore cruise & ferry verso modelli operativi più sostenibili, anche alla luce delle nuove normative europee in materia ambientale e della crescente sensibilità dei viaggiatori verso il turismo responsabile.
Le parole della compagnia
«L’ingresso della Mega Serena rappresenta un ulteriore e fondamentale passo per la nostra crescita e conferma il costante impegno per un servizio efficiente, sicuro e attento all’ambiente – ha dichiarato Sébastien Romani, amministratore delegato di Corsica Sardinia Ferries – Qusta nuova unità ci permetterà di migliorare l’offerta per i nostri clienti e di affrontare con ancora più forza le sfide del mercato». .
Con l’arrivo di Mega Serena, la compagnia rafforza dunque la propria presenza nel Mediterraneo, puntando su una proposta che combina capacità di trasporto, qualità dell’accoglienza e innovazione green. Un investimento strategico che guarda al futuro del turismo marittimo europeo, sempre più orientato verso comfort, efficienza energetica e sostenibilità.
