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lunedì, Luglio 13, 2026

Oltre il Bernina: la Ferrovia Retica inaugura il “Landwasser World” e la nuova Pullman Class

Da maggio riapre il polo di esperienze sulla linea dell’Albula, gemella del celebre Trenino Rosso. Tra storiche carrozze Art Déco e viadotti spettacolari, la Svizzera riscrive le regole del turismo alpino sostenibile.

Quando si parla di Trenino Rosso, il pensiero corre immediatamente ai ghiacciai del Bernina.
Eppure, il patrimonio dell’Umanità della Ferrovia Retica (RhB) nasconde un’anima altrettanto spettacolare e strategicamente fondamentale: la linea dell’Albula. Questo tracciato, che collega l’elegante St. Moritz a Coira — la città più antica della Svizzera — si prepara a diventare il cuore pulsante dell’estate 2026.

L’obiettivo è ambizioso: decongestionare i flussi turistici più noti per offrire un’esperienza di mobilità alpina più lenta, profonda e sostenibile.
Con la riapertura ufficiale del Mondo della Landwasser (Landwasser World) a maggio, la Ferrovia Retica invita i viaggiatori a guardare “oltre il Bernina”, scoprendo un territorio dove l’ingegneria ferroviaria sposa la natura incontaminata.

Il Mondo della Landwasser: un parco esperienze a cielo aperto

Il fulcro di questa iniziativa è il villaggio alpino di Filisur, punto di partenza per esplorare il celebre Viadotto di Landwasser, simbolo mondiale dell’architettura ferroviaria. Aperto stagionalmente fino a ottobre, il Landwasser World propone un palinsesto di attività pensato per ogni tipologia di turista:

La Navetta del Viadotto: Non un semplice trasferimento, ma un viaggio a passo d’uomo che permette di attraversare l’opera ingegneristica e scattare foto mozzafiato. La nuova fermata dedicata conduce a una terrazza panoramica perfetta per catturare ricordi “instagrammabili”.
Landwasser Express: Un trenino su gomma che si addentra nella foresta fino ai piedi del viadotto.
È la scelta ideale per le famiglie, offrendo una prospettiva dal basso che lascia letteralmente a bocca aperta grandi e piccoli.

Ferrovia Retica
Il Landwasser express (ph courtesy Landwasser world)

Tuffo nel passato con il Treno Storico: Ogni giorno, sulla tratta Filisur–Davos, entra in servizio una locomotiva del 1920. Viaggiare su queste carrozze significa rivivere l’atmosfera pionieristica dei primi del Novecento, con il vento tra i capelli e il fascino del legno antico.
Agricoltura e Didattica: La sostenibilità passa anche dal palato. Presso il Ranch Farsox e l’azienda biologica Las Sorts, i visitatori possono scoprire i segreti dell’agricoltura alpina e degustare prodotti genuini a chilometro zero, unendo l’educazione al piacere della tavola.

Pullman Class: il nuovo standard del lusso ferroviario

Se il Landwasser World punta sulla scoperta del territorio, la Ferrovia Retica non dimentica chi cerca l’esclusività. Dal 1° giugno al 25 ottobre 2026, debutta la Pullman Class sul Bernina Express.

Ferrovia Retica
L’interno della Pullman

Si tratta di un’esperienza premium riservata a soli 32 ospiti, che viaggeranno a bordo di una raffinata carrozza storica in stile Art Déco. Non è solo un trasporto, ma un vero e proprio salotto itinerante tra St. Moritz e Tirano, arricchito da un servizio concierge dedicato e catering di alta scuola. Il pacchetto include un elemento di forte richiamo per il mercato italiano: un pranzo con degustazione di vini valtellinesi presso la prestigiosa Tenuta La Gatta, oltre all’accesso esclusivo alla carrozza panoramica aperta per sentire l’aria pura dei 2.253 metri del Passo del Bernina.

Una visione strategica per il futuro delle Alpi

La scelta di potenziare la tratta dell’Albula e di Bergün (sede del suggestivo Museo Ferroviario interattivo) risponde a una visione precisa della Ferrovia Retica: trasformare il viaggio in treno da semplice mezzo di trasporto a destinazione turistica in sé.

In un’epoca in cui il turismo di massa mette a dura prova gli ecosistemi montani, il Trenino Rosso dimostra che è possibile crescere nel rispetto dell’ambiente. Investire sull’Albula significa valorizzare borghi autentici, sostenere l’agricoltura locale e offrire ai viaggiatori provenienti dall’Italia (facilmente raggiungibile via Tirano o Chiavenna) un motivo in più per fermarsi, scendere dal treno e respirare la storia di queste valli

Ph courtesu Ferrovia Reticaa

Massimo Terracina
Massimo Terracina
Giornalista dal 1987 si è sempre occupato di sport e turismo, con incursioni professionali su radio e tv. Ha sempre la valigia pronta per esplorare il mondo, inesauribile fonte di spunti. Viaggiare allarga la mente. "State viaggiati" (con licenza)

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